城市公交刷卡折扣率调整,您想知道的问题都在这-株洲公交|株洲市公共交通有限责任公司
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  • 城市公交刷卡折扣率调整,您想知道的问题都在这
    发表日期:2021-11-24 17:52:26    阅读数:1054 
      回顾:一元公交的历程
      株洲公交:26年"一元"的坚守实属不易
      和全国大部分城市的公交企业一样,株洲公交也是一家有着悠久历史的公交企业,成立于1958年。

      电动、空调、1元票价,多年来,株洲公交都是这个城市的名片,让株洲人引以为豪。但是谁能体会到一元票价后的艰辛和一个企业难以承受之重,26年一元的坚守实属不易。

      在实行"1元公交"前,株洲一直维持1995年制定的公交车运费率,即每公里基本费率为0.118元,各线路票价制定按照线路长度和费率综合审定,基本上按普通车1元/人次、空调车2元/人次、跨线车2元/人次收取。
      2009年10月1日,88棋牌最新网站对使用IC卡乘坐空调车进行打折,为1.3元/人次,在校学生1元/人次,对现金投币的仍按2元/人次收取。
      2011年2月1日,株洲实行新的公交票价政策,株洲城区各线路空调车不分单线、跨线,票价一律下调至1元/人次,且不分IC卡、现金投币乘客,学生持卡为0.8元/人次。
      2017年9月1日起,88棋牌最新网站区内无人售票公交车基础票价低于2元的均调整为2元/人次。刷本地公交IC卡乘车实行5折优惠(即1元/人次),学生卡4折优惠(即0.8元/人次)。
      多年来,株洲公交一直实行65周岁以上老年人、残疾人、现役军人、革命伤残军人、因公负伤人民警察等特殊群体凭有效证件或本地公交IC卡(爱心卡)免费乘车;身高不足1.3米的儿童免费乘车。免费乘车人数超过三分之一。
      二十多年来,物价飞涨,公交企业经营涉及的车辆、配件、燃料、人工成本等飞速增涨,而公交实际支付票价基本上一直维持1元每人次的主体票价不曾发生实质改变。公交实际票价严重背离市场价值,而低廉价格和不断上升的经营成本支出,使企业发展后继乏力。

      现状:株洲公交票价处于湖南城市最低水平

      当前,全国公交票价绝大部分都实行了投币2元、刷卡折扣7折到9折,有的城市甚至采用2元起步价到10元的阶梯票价;与株洲相邻的邵阳、永州、吉首、益阳、怀化实行投币和刷卡均2元,娄底实行投币2元,刷卡9.5折;岳阳、常德投币2元、刷卡7.5折;长沙、湘潭、衡阳,也早已实行了投币2元,刷卡7折。一直维持1元票价的株洲公交,票价在湖南省内处在最低水平。所以,在政府保障适度财政投入的情况下,通过适度调整公交票价提高公交企业自身发展能力,已是迫在眉睫。适度调整,有利于企业增加活力,更好的服务市民。

      调整原因
      一是在现有财政补助的情况下,城区无人售票公交车实际平均票价低于成本;二是公交公司运营亏损严重,由于疫情的影响,在现在各项补贴的情况下,预计2021年公交公司亏损将超过一个亿(含智轨一期);三是创建公交都市以及"长株潭"公交实行一卡通实际需要;四是由于目前城区公交快速廊道内有21条城区无人售票公交车线路交叉运行,城区公交快速廊道实行刷卡进入,考虑廊道内与廊道外票价的公平性。
      解读:此次不是调整票价,而是调整公交刷卡折扣率
      根据拟定价方案,城区公交快速廊道票价与城区无人售票公交车票价一致,调整城区无人售票公交车刷卡优惠折扣票价,即投币2元/人·次不变,刷本地公交卡乘车由5折调整为7折(1元/人·次调整为1.4元/人·次),学生卡刷卡由4折调整为5折(0.8元/人·次调整为1元/人·次)。
      票价制定原则:
      一是公益性原则,坚持公交优先发展,保持政府资金投入力度,不断提升公交服务能力和水平,确保现有政策内特殊群体免费乘车,中小学生刷卡和成人刷卡打折优惠。
      二是合理分担原则,在兼顾社会效益和经济效益的同时,实现居民可接受、政府可承受、企业可持续。
      三是合理比价原则,构建城市之间、不同交通方式之间合理比价关系,有利于长株潭城区公交一体化整体运行效率。

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